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汽车“金九银十”|映射消费意愿 静待销量捷报
2019-09-27 12:49:17 新浪汽车原创
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2019年,车企的“金九银十”将近过半,虽暂时还无法预估销量结果,但也能初看端倪。在车市下行的大环境下,9月初的成都车展成为众多汽车品牌打响“金九银十”销售的第一站。

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  今年的“金九银十”已将近过半,市场竞争愈发激烈,各大车企变得分外忙碌、敏感与敏锐,此刻正是他们宣传造势、冲击销量的黄金时间,纷纷想着一举创造销量奇迹。

  本文以2018年“金九银十”期间的汽车行业数据及汽车销量数据,分析去年“金九银十”的市场反响,看看会否对今年车市的发展有所参考意义。

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  2018月8日31日,成都国际车展开幕,9月1日,传统车市旺季“金九银十”序幕拉开,各大车企可谓动作连连,不遗余力推新车、忍痛折扣搞促销等都是最基本的操作,随之网络上的相关宣传信息一抓一把,助推9月初声量上涨。10月伊始,各车企在“金九银十”阶段迎来期中考试,9月份销量争相出炉,车市销量解读类文章井喷,再接再厉、奋起直追式鼓励频现,致使信息量在10月11-15日期间达到最高峰值。

  在最后阶段,一方面,车企仍在做最后冲刺,宣传推广不停歇;另一方面,部分媒体开始为本次的“金九银十”定调,其中不乏对销量下跌的担忧,助推10月21-25日的信息量再次达到一个高峰值。

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“金九银十”成绩公布,汽车品牌销量阴晴不定

  随着2018年10月乘用车销量的出炉,“金九银十”的成绩彻底公布,许多汽车品牌销量出现下滑,甚至不乏“灰九黑十”哀叹之声,而扛过寒流,销量实现逆势上涨的车企则是喜笑颜开。

  据威帅车市数据,10月销量排名前十位的轿车中,新朗逸、轩逸牢牢坚守住第一、第二名,其中轩逸实现环比增长,在“金九银十”期间的表现颇为亮眼,传播效果显著。此外,第三名的桑塔纳后来者居上,销量达到30015辆,也算不辜负“金九银十”期间所作的宣传推广。

  对比9月、10月,销量排名前十位的SUV车型中,哈弗H6、途观、宝骏510稳居前三,其中在10月份,哈弗H6的降价优惠活动持续发挥作用,销量突破4万;宝骏510销量也顺势上扬,途观的销量略有下降。

  10月,销量排名前十位的MPV中有5款车型销量上涨、5款车型销量下降,最终销售总量环比减少。其中五菱宏光长势喜人,稳居第一;宝骏360虽仍居第二名,但降幅却达到36.84%。

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“金九银十”市场反映良好,过渡作用凸显

  乘联会数据显示,2018年9月、10月全国狭义乘用车销量分别为190.5万辆、195.0万辆,环比分别增长9.8%、2.4%,可见市场对“金九银十”反映良好;但因去年基数过大等因素,同比均下跌13.2%。从2018年下半年销量来看,“金九银十”销量仍起到了很好的过渡作用,既活跃了市场,又为车企年终的销量冲刺打下了良好的基础,最终全国乘用车销量实现稳步增长。

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  监测时段内,2018年9月的汽车销量出炉,延续7月以来低迷走势,火爆销售场面并未出现,给汽车厂家当头一击,观众也跟着捏一把冷汗。媒体负面情绪占比超过20%,专家表示,当前汽车行业销量惨淡,主要受往年销量基数太大、消费者信心不足、宏观经济增速下降等因素影响,“中国汽车市场已经进入寒冬期”的论调泛起。面对“市场哀嚎”,有分析认为,技术和服务创新将是汽车业未来发展的突破口。

  而可喜的是,新能源汽车的惊艳表现给了市场新期待,未来,随着汽车巨头加码布局、功能性产业政策逐步完善,产出产品力更强的新能源车型,足以带动消费者自发消费需求崛起。

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  2019年,车企的“金九银十”将近过半,虽暂时还无法预估销量结果,但也能初看端倪。在车市下行的大环境下,9月初的成都车展成为众多汽车品牌打响“金九银十”销售的第一站,尤其借助此时丰富的媒体资源,兼具权威性与专业性,无疑助攻了车企的传播影响力。

  整体来看,媒体对车企在“金九银十”的表现、对汽车市场前景也颇为看好,正面情绪占比过半。主要包括为汽车企业宣传造势、传播汽车行业由高速增长转向高质量发展等积极信号,为车市增添活力,振奋舆论信心。但鉴于2018年的“金九银十”不尽如人意,部分媒体综合消费市场的多方面因素,对今年的“金九银十”也不敢贸然乐观,直言大幅增长的可能性不大。

(责编:清博)
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