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顶级娱乐注册送18:20万级绕不开的三款SUV,空间、动力、豪华,总有一款吸引你

20万级绕不开的三款SUV,空间、动力、豪华,总有一款吸引你
2019-09-29 19:26:15 车评家
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文/LrH

国内最受欢迎的车型是什么?是SUV,因为它能装、空间大。而要经济实惠、外形和功能性上都不错,莫过于20万上下这个级别的合资品牌SUV。今天要为大家推荐的三款车型,分别来自日本、美国、德国的三大品牌,它们不论是车型的口碑,还是质量、销量,都是首屈一指的,而且配置还都挺高。

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东风日产-奇骏

指导价:18.88-27.33万元

动力:2.0L/2.5L+CVT

车身尺寸:4675*1820*1722

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奇骏,堪称紧凑型SUV标杆,本就是日系SUV销量冠军的它,换上了V-Motion设计语言之后,外观变得更年轻了。上半年卖出了103491辆,比CR-V多卖了一万一千多辆。

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19款奇骏搭载了2.0L/2.5L两种发动机,匹配模拟7挡的CVT变速箱,燃油经济性在同级别的汽油车当中也是数一数二的,而且操控也不错。随着改款,一部分原先只在高配车型上搭载的倒车车侧预警、盲区监控、自适应巡航、预碰撞智能刹车等都下放到中配车型。不过只有2.5L车型提供四驱版本。

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而且因为有着7座版本可以选择,所以奇骏本身内部空间也是比同级别的紧凑型SUV要来的宽敞不少的。除了内饰设计有点老旧感之外,几乎很难挑出刺来,但就是这简单的内饰,会让人觉得奇骏就是一款非常踏实的家用SUV。

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上汽大众-途观L

指导价:21.88-35.08万元

动力:1.4T/2.0T+7速双离合,其中2.0T发动机分高低功率版本

车身尺寸:4712*1839*1673

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途观,在很长一段时间里都是国内合资SUV市场最主要的车型,2016年底换代之后,尺寸加大、配置更新的途观L,起售价提高了3万,却从之前紧凑型SUV变成了中型SUV,而19年上半年105925辆的销量也是力压奇骏,坐上了合资品牌SUV销量的头把交椅。

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途观L上的2.0T发动机分高低功率两个版本,低功率186匹马力版本提供给两驱车型,而四驱车型匹配的则是220匹高功率版本。

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值得一提的是,七座版车型,第二排座椅是可以前后调节的,可以让第三排乘员坐得稍微宽敞一些,但它第三排终究是用作临时乘坐使用的,头部、腿部空间还是有些局促。

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上汽通用别克-昂科威

指导价:21.49-30.99万元

动力:1.5T/2.0T+7速双离合

车身尺寸:4686*1839*1660

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别克昂科威作为一款中型SUV,沉稳当中也透露出美式豪华的气息,整个前脸都是比较圆润的设计。而侧面则加入更多线条,显得其肉感很强,毕竟是中型SUV,还是要有一定的力量感才能显示自己的一些性格出来。

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内饰采用了家族式环抱一体式设计,豪华感不错,但是只有定速巡航和倒车影像以及一些基础的ABS、刹车辅助等驾驶辅助系统,在这个智能车联时代还是显得有些落后。这款2.0T发动机最大马力可以到260匹,是相当优秀的数据了。不过美系车嘛,油耗还是稍微比同级别高一点。按照别克最近的趋势来看,等到昂科威换代之后,油耗表现一定会有一个质的飞跃。

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今天推荐的三款车型各有各的优势,昂科威内饰用料的豪华感和强劲动力、途观L的品牌保值率和超大空间、奇骏的空间利用率和超高性价比,它们都是消费者们在选购20万级别SUV时会率先考虑的车型,毕竟从这三个品牌的角度来说,都是扎根中国市场已久、本身底蕴也很强的车企,把它们作为对比选车的基准再考虑自己的喜好,总是没错的。

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